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遼甯青岛茂禄3D打印集团(WAP站)液(yè)壓機械制造(zào)有限公司
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液壓機械(xiè):液壓系統的(de)形式
液壓(ya)元件逐步實(shi)現了标準化(huà)、系列化、化,其(qi)規格、品種、質(zhì)量、性能都有(you)了很大提高(gao),尤其是采用(yong)電子技術、伺(si)服技術等新(xīn)技術新工藝(yì)後,液壓系統(tong)的質量得到(dao)了顯著的提(tí)高,其在國民(mín)經濟及軍事(shì)🐪工業中發揮(huī)了重大作用(yòng)。液壓油缸廠(chǎng)家
從不同的(de)角度出發,可(ke)以把液壓系(xì)統分成不同(tong)的形㊙️式。
(1)按油(yóu)液的循環方(fāng)式,液壓系統(tǒng)可分為開式(shì)系統和閉式(shi)系統。開式系(xi)統是指液壓(yā)泵從油箱吸(xī)油,油經各種(zhǒng)控制閥後,驅(qu)動🈲液壓✏️執行(hang)元件,回油再(zai)經過換❗向閥(fa)回油箱。這種(zhong)系統結構較(jiào)為簡單,可以(yǐ)發揮油箱的(de)散熱、沉澱雜(zá)質作用,但因(yīn)油液常與空(kong)氣接觸,使空(kong)氣易于滲入(ru)系統,導緻機(jī)構運動不平(ping)穩等後果。開(kai)式系統油🐪箱(xiang)大,油泵自吸(xi)性能好。閉式(shì)系統中,液壓(ya)泵的進油管(guan)直接與執行(hang)元件的回油(you)管相連,工作(zuo)液體在系統(tong)的管路中進(jin)行封閉循環(huan)。其結構緊湊(còu),與空🐪氣接觸(chù)機會少,空氣(qi)不易滲入系(xì)統,故傳🈲動較(jiào)平穩。工作機(ji)☔構的變速和(hé)換向靠調節(jiē)泵或馬達的(de)變量機構實(shí)現,避免了開(kāi)式系統換向(xiàng)過程中🔞所出(chū)現的液壓沖(chòng)擊和能量損(sun)失。但閉式系(xì)統較開式系(xì)統複雜,因無(wu)油箱,油液的(de)散熱和⛹🏻♀️過濾(lü)條件較差。為(wei)補償系統中(zhōng)的洩漏,通常(chang)需要一個小(xiao)流量的💘補油(yóu)泵和油箱。由(you)于單杆雙作(zuo)用油缸大小(xiao)腔流量不等(děng),在工作過程(cheng)中會使功率(lǜ)利用下降⛹🏻♀️,所(suo)以閉式系統(tǒng)中的執行元(yuan)件一般為液(ye)壓馬達。
(2)按系(xì)統中液壓泵(beng)的數目,可分(fèn)為單泵系統(tǒng),雙泵系統🔞和(he)♻️多泵系統。

(3)按所用液壓(ya)泵形式的不(bu)同,可分為定(dìng)量泵系統和(he)變量泵系統(tong)。變量泵的優(yōu)點是在調節(jie)範圍之内,可(ke)以充🔴分利用(yong)發動機的功(gōng)率,但其結構(gou)和制造工藝(yi)🚶♀️複雜,成✨本高(gāo),可分為手動(dòng)變量、盡可能(néng)🐕控變量、伺服(fú)變量、壓力補(bu)償變量、恒壓(yā)變量、液壓變(bian)量等多種方(fang)式。
(4)按向執行(hang)元件供油方(fāng)式的不同,可(kě)分為串聯系(xì)統和并聯系(xi)統。串聯系統(tǒng)中,上一個執(zhí)行元件的回(hui)油即為下一(yi)個執行元件(jiàn)的進油,每通(tong)過一個執行(háng)元件壓力就(jiù)要降低一次(cì)。在串聯系統(tong)中,當主泵向(xiàng)多路閥控制(zhì)的各執行元(yuán)件供油時,隻(zhī)要液壓泵的(de)出口壓力足(zú)夠,便可以實(shi)現各執行元(yuán)件的運動的(de)複合。但由于(yu)執行元件的(de)壓力是疊加(jia)的,所以克服(fú)外載能力将(jiang)随執行元件(jian)數量的增加(jiā)而降低。
并聯(lián)系統中,當一(yi)台液壓泵向(xiang)一組執行元(yuán)件供油時,進(jìn)入各執行元(yuan)件的流量隻(zhī)是液壓泵輸(shū)出流量的一(yi)部分。流量的(de)分配随各件(jian)上外載荷的(de)不同而變化(huà),首先進入外(wai)載荷較小的(de)執行元件,隻(zhī)有當各執行(háng)元件上外載(zai)荷相等時,才(cai)能實現同時(shí)動作。
全液壓(ya)傳動機械性(xìng)能的優劣,主(zhǔ)要取決于液(yè)壓系統性能(néng)🌂的好壞,包括(kuò)所用元件質(zhì)量優劣,基本(ben)回路是否恰(qià)當💞等。系統性(xing)能的好壞,除(chu)滿足使用功(gong)能要求外,應(ying)從液壓系統(tong)的效率、功☁️率(lǜ)利用、調速範(fàn)圍和微調特(te)性、振動和噪(zào)聲以及系統(tong)的安裝和調(diào)試是否方便(biàn)可靠等方面(mian)進行。
現代工(gōng)程機械幾乎(hū)都采用了液(ye)壓系統,并且(qie)與電子系統(tǒng)、計算機控制(zhì)技術結合,成(cheng)為現代工程(cheng)機械的重要(yao)組成部分。
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